جاكوار "إكس جيه" أفضل وأسوأ ما في الصناعة البريطانية

تجسد السيارة جاكوار (اكس. جيه)، التي تحتفل بالذكرى الأربعين لإنتاجها هذا العام افضل وأسوأ ما في صناعة السيارات البريطانية، فقيادة السيارة (اكس. جيه) تجربة مثيرة تختلف بوضوح عن قيادة سيارة من طراز مرسيدس. وكبداية، هناك لمسة مميزة لتصميم السيارة الداخلي من جلد ذي جودة عالية مع عدادات جيدة الترتيب على لوحة خشبية، مما يعطيها هالة من الأبهة والفخامة. لكن الانطباعات الأولى قد تكون خادعة لا سيما حينما تظهر علامات صدأ قبيحة على جسم السيارة وتفشل الأجهزة الإلكترونية في أداء مهمتها.
وعلى الرغم من ذلك، فإن مهندسي جاكوار هم الأساتذة في فن إعطاء السيدان الضخمة مظهرا رياضيا ورشيقا، ويمكن التعرف بسرعة من الشبكة الأمامية على أن هذه شبكة سيارة جاكوار. وتتكون مقدمة الجاكوار من اربعة مصابيح مستديرة مع شبكة مطلية بالكروم في الوسط ونمر واثب على غطاء المحرك، وهو الشعار المميز لسيارات جاكوار. وتم الكشف عن أول سيارة إكس. جيه، في معرض باريس للسيارات عام 1968 وتمسكت جاكوار بعرف تسمية السيارة، حسب تطور المحرك.
استخدمت جاكوار أسلوبا بسيطا في تسمية محركاتها. ففي البداية، وصف محرك جديد بأنه تجريبي أو ببساطة "إكس" وخلال مرحلة التطوير بدأ المهندسون باسم "إكس. ايه" إلى أن وصلوا إلى "إكس. جيه" في المرحلة الأخيرة.